Thế hệ động cơ nhỏ mới của Volkswagen sắp ra mắt và thương hiệu này đã tiết lộ một số chi tiết. Các động cơ tăng áp 1,4 lít hiện tại dự kiến sẽ nhường chỗ cho động cơ tăng áp 4 xi-lanh 1,5 lít mới. Nó sẽ có hai phiên bản, công suất 130 mã lực và 150 mã lực, đạt được với tuabin hình học thay đổi, một tính năng cho đến nay vẫn phổ biến ở các mẫu xe đắt tiền hơn.
Với điều này, hãng xe cho biết sẽ giảm mức tiêu hao nhiên liệu lên đến 10% so với các dòng xe hiện hành. Volkswagen cũng cho biết họ có ý định tập trung vào mô-men xoắn với thế hệ mới. Động cơ 1.5 mới sẽ có công suất 20,4 mkgf chỉ tại 1.300 vòng / phút ở phiên bản 130 mã lực. Dữ liệu động cơ mạnh nhất vẫn chưa được công bố. Tỷ số nén của động cơ cũng được tăng lên, với các bộ phận trọng lượng nhẹ hơn và làm việc rộng rãi để giảm ma sát bên trong. Đầu cũng mới, được thiết kế để tối ưu hóa quá trình đốt cháy. Ngoài ra, tất cả các phiên bản đều có hệ thống ngừng hoạt động xi-lanh. Trước đó, vào năm 1.4, chỉ một số ít có công nghệ này. Các mẫu xe nên ra mắt động cơ là VW Golf, Skoda Octavia, Seat Leon và Audi A3, thay thế hoàn toàn động cơ 1.4 trong các mẫu xe này. Sau đó, phần còn lại của phạm vi phải tuân thủ.
